Наемный транспорт Москвы
 | Наземный транспорт |
Предшественниками автобусов в Москве можно считать "линейки" - многоместные кареты (летом) или сани (зимой), которые начали курсировать по городу с 1847 г. Летом 1907 г. первые "линейки" с автомобильными двигателями пошли по маршруту Марьина Роща—Останкино. Настоящее развитие автобусного сообщения в Москве началось в 20-е гг. 20 в., когда возникли два десятка маршрутов, обслуживаемых 200 автобусами. Ныне в столице около 500 маршрутов, их общая длина 5 тыс. км.
Первая троллейбусная линия появилась в Москве в 1933 г. Она была проложена от Тверской заставы до села Всехсвятского (сейчас это район, прилегающий к М "Сокол"), по этой линии ходил единственный троллейбус. Сегодня их в Москве более 1,5 тыс. Троллейбусы обслуживают сотню маршрутов протяженностью 1 тыс. км.
Электрический трамвай впервые прошел по Москве в 1899 г. — для него переоборудовали линию конки - пассажирского вагона, приводимого в движение лошадьми. Конка существовала в Москве с 1872 г. Первый трамвай ходил от Бутырской заставы до Петровского парка через Нижнюю и Верхнюю Масловку. В первой половине 20 в. протяженность трамвайных линий в Москве достигла 560 км, по городу курсировали более 2,5 тыс. вагонов. Но период расцвета московского трамвая остался позади, количество маршрутов постепенно стали уменьшать, и сегодня в Москве их осталось около 40, на них выходят около 1 тыс. вагонов.
Маршрутные такси на базе микроавтобусов "Газель" (они постепенно уступают свое место более комфортабельным микроавтобусам) получили распространение в последние годы. Они, как и прочий наземный общественный транспорт, передвигаются по утвержденным маршрутам, но, в отличие от автобусов, троллейбусов и трамваев, останавливаются не на стационарных остановках, а в любой точке пути по просьбе пассажиров. Оплата проезда в маршрутных такси производится непосредственно водителю.
Для проезда в других видах наземного транспорта надо купить билет. Билет представляет собой карточку с магнитной полосой. Большинство трамваев, троллейбусов и автобусов в Москве оборудованы турникетами; входить в салон в этом случае необходимо через передние двери, вставив билет в приемную щель турникета. Там, где их нет, билет необходимо компостировать, иначе поездка считается неоплаченной, даже при наличии билета, и пассажира могут оштрафовать.
* источник - справочник-путеводитель "Москва в кармане", В.Гриньков, Н.Землянская, Спб.: Издательство " Welcome", 2006 г.
Популярные гостиницы Москвы: Арарат Парк Хаятт Балчуг Золотое Кольцо Мариотт Гранд Art Hotel East West Холидей Инн Лесная Холидей Инн Виноградово Marriott Корт Ярд Академическая Александр Блок Алтай Аст Гоф Парк Отель Аэрополис Napoleon Hostel Анино Арктика Байкал Интерсен